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关于宏迅
湖南宏迅供应链有限公司主要从事中欧班列的开发和运营工作,主要经营范围为:国际货运代理;境外清关配送;国内供应链金融服务;集装箱租凭;货物仓储;国际铁路联运、多式联运承运人,在中亚五国、俄罗斯、白俄罗斯上具有完善的服务网络,提供国际铁路、海运、空运及多式联运服务。 我们始终秉承:以全面服务客户为中心,以奋斗者为本,以遵守契约精神为荣,以相互成就,共同富裕,立志成长为肩负起社会责任的第一代多式联运与综合物流企业。
8

固定线路

282

自有挂车252台,合作车队30家

14

每周固定班列

24

全天候24小时操作在线
国内外无缝对接全

主营线路

代理关务服务

中南速港在霍尔果斯、阿拉山口、二连浩特和满洲里等铁路口岸有长期稳定的合作机构,协助班列转关手续。

01报关方式:报关分为起运港报关与一体化报关模式,(起运港报关:重庆、石家庄为例;一体化报关:太原、西安为例)。

02报关要求:起运港报关要求最晚发车前四天给到齐全的报关资料,最晚发车前一天半确认好报关草单安排申报放行;一体化报关要求最晚发车前3天给到报关资料,最晚班列到口岸前一天确认好报关草单。

03报关资料:出口报关所需单证:客户就在货物运抵海关监管区后,备齐海关所需单证向海关申报。包括但不限于,箱单、发票、合同、核销单、报关委托书、装货单等单证件各一份。以及按海关税则所规定的各项证件(如通关单、出口许可证等)。 进口报关所需单证:客户应在报关之日前三天备齐所需单证提交申报。提供单证有:清单发票、合同、报检委托书、厂检单、纸箱包装单等证件各一份,如报关货品是特殊的动植物,矿物类产品,如棉纱、绿豆、锌锭、钾肥、大麦、麦麸颗粒、白糖、食用油等还需要同时提供检验检疫卫生证书,原产地证明,货品成分含量等特殊证件。

集配送服务

可将华东地区(上海市、江苏省内、浙江省内、安徽省内、福建省内、江西省内、山东省内等)、华中地区(河南省内、湖北省内、等)、华北地区(北京、天津、河北省内、山西省内、内蒙古)华南地区(广东省内)等地区的集装箱整箱货物快速集结,确保货物在72小时内到达发运港。同时为客户提供以下服务:

011、“运踪时控”,在货物完成装箱的第一时间,客户就会收到车辆及司机信息的反馈,集装箱在货源地正常发出后,装有GPS定位系统的箱货,可随时进行电话追踪或者根据 APP 实行实时定位追踪, 以便客户有效监控运输服务全过程。

022、“运价时报”,我司实时对接公司集卡车队库中的各家车队,统计更新车队短驳及长途拖车价目表,为客户提供准确高性价比的拖车服务。

033、“安全保险”,货物在装货、收货、运输过程中,出现货损、货差,第一时间与货主取得商务鉴定、保险公司的相关证明,确保客户利益。

地接服务

我公司提供对进站的车辆进行集装箱箱体检查和货物装箱加固方案的预审,提前把关提前发现问题箱提前解决问题箱,保证客户有充足的时间办理受理、进站、落箱等手续;及时、准确公布开行计划,保证客户可以提前准备发运资料,避免由于资料不全而导致甩柜。

01我公司提供对进站的车辆进行集装箱箱体检查和货物装箱加固方案的预审,提前把关提前发现问题箱提前解决问题箱,保证客户有充足的时间办理受理、进站、落箱等手续;及时、准确公布开行计划,保证客户可以提前准备发运资料,避免由于资料不全而导致甩柜。

02我公司提供对进站的车辆进行集装箱箱体检查和货物装箱加固方案的预审,提前把关提前发现问题箱提前解决问题箱,保证客户有充足的时间办理受理、进站、落箱等手续;及时、准确公布开行计划,保证客户可以提前准备发运资料,避免由于资料不全而导致甩柜。

03核实班列次日起票的具体车数,对于有问题的集装箱和货物及时与客户沟通处理,保证班列正常发运。

集装箱服务

我司提供40英尺超高集装箱单程短租箱、往返周期租箱等多种租赁方式,也可根据客户实际情况提供定制化的租箱服务,尽可能的节省客户用箱成本。

01目前自有1000余个集装箱,可供客户租赁,同时与俄铁集装箱公司、中铁集装箱等公司合作提供用箱服务。集装箱种类齐全、箱况良好、提箱点和还箱点分布境内外各大站点,方便快速配送至客户工厂装货等。

02国内提箱点:上海、宁波、青岛、天津、大连、广州、深圳、西安、郑州、重庆、成都、武汉等城市。

03国外还箱点:欧洲地区还箱点:马拉舍维奇、华沙、波兹南、布达佩斯、汉堡、罗兹、杜伊斯堡、鹿特丹等。中亚方向还箱点:阿拉木图、塔什干、以及铁路提供的线路服务到达站。俄罗斯方向还箱点:莫斯科等。白俄罗斯方向还箱点:明斯克等。

堆存代理服务

合理的运营管理模式对于保障集装箱健康快速流转至关重要,我司成立独立的箱管部和拖车部,专门经营管理集装箱运输业务,建立了以客户为中心、市场反应灵敏、运行机制更加有效的集装箱管理模式。国外自己运营及合作堆场七个,根据公司的总体业务分布在不同的地区,并形成运输网络,分布在叶卡捷琳堡、莫斯科、圣彼得堡、明斯克、马拉舍维奇、阿拉木图、塔什干。国内依托集装箱场站公铁联运平台,广泛利用和整合社会集装箱拖车资源,充分利用大客户、货物代理企业,揽取和掌握铁路集装箱货源,建立互利共赢的揽货平台。

国联单证服务

根据客户的不同发运需求,中南速港可提供发运咨询、运单制作、境外付费代码申请、单据审核、货物跟踪、问题柜处理等服务。

01发运前:为客户提供发运全流程的咨询服务,包括货物发运咨询、发运安全注意事项等,指导客户办理发运所需的各项资料指导企业填写国联运单导入表,规范运单导入表填写细节,实现全天候无延迟上传,沟通企业处理运单获取过程中相关问题;依靠优质全面的境外供应商库资源,可根据客户需求提供各种方向去回程班列的境外制法申请服务,并对客户提供的单据资料进行预先审核,减少货物出境后因问题随车文件导致滞留的风险。

02发运后:实时对接中铁国际多式联运有限公司及境外代理公司,协助企业处理境外反馈的箱单、发票合同和特殊货物的单证票据问题;并实时对接口岸代理(报关行),为企业提供报关咨询、出境等信息的更新服务;以及对发车班列的运踪进行全面跟踪,及时为企业提供全新的运踪信息及异常运踪的处理服务,直至货物完好抵达境外收货人手中。

跨境物流是什么?跨境物流有哪些特点
2023-03-30

跨境物流是什么?跨境物流有哪些特点

一、什么是跨境物流 跨境物流是指以海关关境两侧为端点的实物和信息有效流动和存储的计划,实施和控制管理过程。在电子商务环境下,依靠互联网、大数据、信息化与计算机等先进技术,物品从跨境电商企业流向跨境消费者的跨越不同国家或地区的物流活动。 二、跨境物流有哪些特点 1、跨境物流不同于国内物流,跨境物流距离远、时间长、成本高,不仅如此,中间会涉及到目的国清关(办理出关手续)等相关问题。 2、跨境物流发展多受跨境电商影响 跨境电商离不开跨境物流,而跨境电商的发展带动了跨境物流的发展。 3、竞争集中在东南沿海地区,中西部地区竞争较少 由于渤海地区、长江三角洲、珠江三角洲等东南沿海地区经济发达,跨境运输需求旺盛,该地区航运、航空运输等基础设施相对完善。因此,对交通资源的供应和竞争的竞争最为激烈。在中西部地区,由于经济相对不活跃,跨境运输需求低,运输成本高,该地区的国际货运服务资源投入较少。 4、地区间或单一行业存在激烈的竞争,各地区的跨行业竞争较少 虽然跨境物流业有很多市场竞争者,但受其自身财务实力、管理和技术能力的限制,而且由于国家物流市场相互分离,其竞争特点是某地区的企业之间的竞争。如长三角地区。跨境物流公司之间的竞争;或竞争某一行业的客户资源,例如电子制造业的客户资源竞争,而跨地区的、跨行业竞争则较少。 5、服务功能单一,增值服务较少,同质化竞争现象更加严重 大多数跨境物流公司只能提供海运物流或空运物流服务,可以提供满足客户不同需求的多式联运(如海空联运)和跨境物流企业;在提供跨境物流服务时,有限的传统服务如海关申报、预订,提供运输解决方案的方面较少,优化了、综合物流服务的设计,因此同质化竞争现象更为严重。 三、跨境物流流程是怎样的 1、FBA头程 货物通过空运/海运到达目的地,这里特别需要注意的就是大陆的机场一般都会禁止带电池的货物上飞机,而带磁性的货物却是允许上飞机的,其中需要在机场做磁检报告。 2、目的地清关 以加拿大为例,在加拿大清关,需要一个清关公司以及一个以贸易公司作为抬头的进口商为载体,对货物进行清关,清关的时间大概1-2工作日,有时候还可能会碰到临时特殊的查验,原产地标志是否标明,比如是否有侵权,是否有货品对应资质证书,例如FCC认证,FDA认证之类等等。 3、目的地转运 货物到达某一个国家之后,目的地派送基本都是分为卡车派送和FEDEX/UPS等当地快递派送。 其实大家心里都明白,选择跨境物流,不是越便宜越好。选择适合自己商品的物流,因为一切的选择,都是建立在满足客户需求和实现物流目的的基础上的。 四、跨境物流的运输方式都有哪些 1、海运 海运运输是使用船舶通过海上航道在不同国家和地区港口之间运送货物的一种方式,包括海运整箱和海运拼箱。 2、国际商业快递 国际商业快递是指在两个或两个以上的国家(或地区)之间所进行的快递、物流业务。当国际快件到达目的国家之后,需要在目的国进行配送才能将快件送达最终目的地。国际快递包裹运送速度快、服务优,但价格也相对较高,常见的物流承运商有如UPS、DHL Express、FedEx等。 3、空运 指使用各机场港口飞机作为运输工具进行货物跨境运输的一种运输方式,有大陆各机场、香港机场等。

2023-03-30

跨境物流是什么?跨境物流有哪些特点

一、什么是跨境物流 跨境物流是指以海关关境两侧为端点的实物和信息有效流动和存储的计划,实施和控制管理过程。在电子商务环境下,依靠互联网、大数据、信息化与计算机等先进技术,物品从跨境电商企业流向跨境消费者的跨越不同国家或地区的物流活动。 二、跨境物流有哪些特点 1、跨境物流不同于国内物流,跨境物流距离远、时间长、成本高,不仅如此,中间会涉及到目的国清关(办理出关手续)等相关问题。 2、跨境物流发展多受跨境电商影响 跨境电商离不开跨境物流,而跨境电商的发展带动了跨境物流的发展。 3、竞争集中在东南沿海地区,中西部地区竞争较少 由于渤海地区、长江三角洲、珠江三角洲等东南沿海地区经济发达,跨境运输需求旺盛,该地区航运、航空运输等基础设施相对完善。因此,对交通资源的供应和竞争的竞争最为激烈。在中西部地区,由于经济相对不活跃,跨境运输需求低,运输成本高,该地区的国际货运服务资源投入较少。 4、地区间或单一行业存在激烈的竞争,各地区的跨行业竞争较少 虽然跨境物流业有很多市场竞争者,但受其自身财务实力、管理和技术能力的限制,而且由于国家物流市场相互分离,其竞争特点是某地区的企业之间的竞争。如长三角地区。跨境物流公司之间的竞争;或竞争某一行业的客户资源,例如电子制造业的客户资源竞争,而跨地区的、跨行业竞争则较少。 5、服务功能单一,增值服务较少,同质化竞争现象更加严重 大多数跨境物流公司只能提供海运物流或空运物流服务,可以提供满足客户不同需求的多式联运(如海空联运)和跨境物流企业;在提供跨境物流服务时,有限的传统服务如海关申报、预订,提供运输解决方案的方面较少,优化了、综合物流服务的设计,因此同质化竞争现象更为严重。 三、跨境物流流程是怎样的 1、FBA头程 货物通过空运/海运到达目的地,这里特别需要注意的就是大陆的机场一般都会禁止带电池的货物上飞机,而带磁性的货物却是允许上飞机的,其中需要在机场做磁检报告。 2、目的地清关 以加拿大为例,在加拿大清关,需要一个清关公司以及一个以贸易公司作为抬头的进口商为载体,对货物进行清关,清关的时间大概1-2工作日,有时候还可能会碰到临时特殊的查验,原产地标志是否标明,比如是否有侵权,是否有货品对应资质证书,例如FCC认证,FDA认证之类等等。 3、目的地转运 货物到达某一个国家之后,目的地派送基本都是分为卡车派送和FEDEX/UPS等当地快递派送。 其实大家心里都明白,选择跨境物流,不是越便宜越好。选择适合自己商品的物流,因为一切的选择,都是建立在满足客户需求和实现物流目的的基础上的。 四、跨境物流的运输方式都有哪些 1、海运 海运运输是使用船舶通过海上航道在不同国家和地区港口之间运送货物的一种方式,包括海运整箱和海运拼箱。 2、国际商业快递 国际商业快递是指在两个或两个以上的国家(或地区)之间所进行的快递、物流业务。当国际快件到达目的国家之后,需要在目的国进行配送才能将快件送达最终目的地。国际快递包裹运送速度快、服务优,但价格也相对较高,常见的物流承运商有如UPS、DHL Express、FedEx等。 3、空运 指使用各机场港口飞机作为运输工具进行货物跨境运输的一种运输方式,有大陆各机场、香港机场等。

2023-03-23

什么是海运VGM?

(1)什么是VGM? VGM:核实集装箱总重的要求;是对安全的一项承诺。集装箱总重的误报对境内、外人员,内陆和海上货物以及设备都存在风险并导致事故的发生,而核实集装箱总重量(VGM)的规定旨在减少此类事故的发生。 (2)国际海上人命安全公约对实施VGM的要求 海上人命安全(SOLAS)修正案将自2016年7月1日生效,修正案对所有发货人造成影响,要求发货人在载货集装箱装载前提交核实的集装箱总重。 a.核实集装箱总重(VGM)是指什么? 核实的集装箱总重是货物总重以及集装箱皮重的综合,包括包装以及垫料 b.实施VGM要求的生效日? 该规定对VGM要求从2016年7月1日开始生效,此后大部分船公司不允许载货集装箱装船除非托运人提交了集装箱的VGM信息。 (3)对托运人的影响 a.谁有责任提交VGM信息? 海运提单上的“托运人”是负责提供VGM给承运人的一方。每一个集装箱都需要在VGM截止期限提交VGM才能装载到船上。在VGM截止期限前不能提交VGM,集装箱不能装船 b.VGM是否会显示在提单上? 不会 c.VGM是否对散装货物有要求? 不会 (4)托运人的责任 a.托运人担负获得和出具经确认的载货集装箱总重量的责任。 b.如果一个集装箱是多个托运人拼箱装货,则将货物装箱并交付海运的人要负责核实整个集装箱和内装物的总重量,包括托盘、和其他系固材料 (5)承运人的责任 承运人及其代理应当在载货集装箱运抵码头后、装船前告知码头经营人载货集装箱是否经重量验证以及具体的重量信息。 (6)VGM获取方式 a.整体称重法:货物装箱和相门关封后,对载货集装箱整体的承重 注:用于核实集装箱总重量的设备应满足计量监督部门对于该设备的精确度标准和要求,需认证 b.累加承重法:累加承重货物及其包装再加上集装箱的皮重。 步骤1:计算货物的重量 — 散装货物的重量可在生产流程中通过标有刻度的装填机计算得出或对货物整体秤重获得。 步骤2:计算包装的重量 — 从包装材料制造商获取。 c.VGM允许误差范围 VGM≤10吨: ±0.5 VGM>10吨: ±5% (7)VGM流程 截止时间:与码头限定重箱进场的截止时间保持一致;意味着 a.VGM截止期限前,托运人可以向船公司提出修改VGM的申请 b.VGM截止期限后不接受修改VGM c.根据不同船公司,如托运人某箱号下有未提交的VGM数据,船公司会提醒客户提交VGM信息。

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